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简述高速铁路架桥机的特点

  1.下导梁一跨支撑主梁轻,组装方便,架曲线桥尤为方便。
  2.前后立柱各50%承梁自重。
  3.三步架桥,程序简单: 

  a.导梁让出桥位。
  b.架梁。
  c.主机过孔。

  4.小导梁仅略长于一跨,不承受运梁车与混凝土梁重,故重量轻。

  5.控制系统采用一体化控制,安全、可靠。线路中设有过流、过压和欠压保护,各动作位置均设有限位装置。

  6.移动支腿位置,可实现32米箱梁和24米箱梁在同座桥上的变跨作业,非常方便快捷。

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